Основной каталог — Производители — Урал (УралАЗ) Москва Урал (УралАЗ) в Москве — продажа, сервис | |
| Урал 4320-0611-31 бортовой 6х6 — Обновлено 8 февраля 2007 |  | Бортовой Урал 6x6: полная масса 15865 кг, грузоподъемность 7000 кг, масса прицепа 11500 кг, двигатель ЯМЗ-238М2 дизельный (мощность 176 кВт), преодолеваемый подъем 60%, емкость топливного бака 300 л Урал 4320-0611-31 бортовой 6х6 возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. | Урал 4320-0611-41 бортовой 6х6 — Обновлено 8 февраля 2007 |  | Бортовой Урал 6x6: полная масса 16338 кг, грузоподъемность 7000 кг, масса прицепа 11500 кг, двигатель ЯМЗ-236НЕ2 ЕВРО2 дизель с турбонаддувом (мощность 169 кВт), преодолеваемый подъем 50%, емкость топливных баков 300 л Урал 4320-0611-41 бортовой 6х6 возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. | Урал 4320-0911-30 бортовой 6х6 — Обновлено 8 февраля 2007 |  | Бортовой Урал 6x6: грузоподъемность 10000 кг, масса буксируемого прицепа 11500 кг, дизель ЯМЗ-238М2 (176 кВт, Евро 0), 5-ст. МКПП ЯМЗ-236У, платформа 5685 x 2346 x 1000 мм Урал 4320-0911-30 бортовой 6х6 возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. | Урал 4320-0911-40 бортовой 6х6 — Обновлено 8 февраля 2007 |  | Бортовой Урал 6x6: полная масса 21300 кг, грузоподъемность 10000 кг, масса прицепа 11500 кг, двигатель ЯМЗ-236НЕ2 ЕВРО2 дизель с турбонаддувом (мощность 169 кВт), преодолеваемый подъем 27%, количество мест для перевозки людей 39 Урал 4320-0911-40 бортовой 6х6 возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. |
| Урал 4320-0911-44 бортовой 6х6 — Обновлено 7 ноября 2006 | | Бортовой Урал 6x6: полная масса 21705 кг, грузоподъемность 10000 кг, масса прицепа 11500 кг, двигатель ЯМЗ-236НЕ2 ЕВРО2 дизель с турбонаддувом (мощность 169 кВт), преодолеваемый подъем 27%, кабина трехместная повышенной комфортности Урал 4320-0911-44 бортовой 6х6 возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. | Урал 4320-10 шасси — Обновлено 20 февраля 2007 |  | Шасси Урал 6x6: полная масса 13830 кг, масса размещаемого груза 5875 кг, масса прицепа 11500 кг, двигатель ЯМЗ-236М2 дизель 132 кВт, трехместная стандартная кабина, монтажная длина рамы под размещение оборудования 4255 мм Урал 4320-10 шасси возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. Модификации Урал 4320-10 шасси: Урал 4320-1111-10 шасси | Шасси без лебедки с держателем запасного колеса (ДЗК) за кабиной
| Урал 4320-1112-10 шасси | Шасси без лебедки с держателем запасного колеса (ДЗК) за кабиной, с дополнительным отбором мощности (ДОМ)
| Урал 4320-1121-10 шасси | Шасси без лебедки с держателем запасного колеса (ДЗК) за кабиной, с коробкой отбора мощности (КОМ) | Урал 4320-1122-10 шасси | Шасси без лебедки с держателем запасного колеса (ДЗК) за кабиной, с коробкой отбора мощности (КОМ) и дополнительным отбором мощности (ДОМ) | Урал 4320-1450-10 шасси | Шасси с лебедкой для вахтового автобуса производства КАВЗ, без держателя запасного колеса (ДЗК)
| Урал 4320-1451-10 шасси | Шасси без лебедки для вахтового автобуса производства КАВЗ, без держателя запасного колеса (ДЗК) | Урал 4320-2451-10 шасси | Шасси без лебедки для вахтового автобуса производства УралАЗ, без держателя запасного колеса (ДЗК)
|
| Урал 4320-1151-41 шасси — Обновлено 20 февраля 2007 |  | Шасси Урал 6x6: полная масса 17300 кг, масса размещаемого груза 6855 кг, масса прицепа 11500 кг, двигатель ЯМЗ-236НЕ2 турбодизель 169 кВт Евро 2, трехместная стандартная кабина, монтажная длина рамы 4255 мм Урал 4320-1151-41 шасси возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. | Урал 4320-1151-45 шасси — Обновлено 7 ноября 2006 | | Шасси Урал 6x6: снаряженная масса 8695 кг, полная масса 17600 кг, масса размещаемого груза 6855 кг, масса прицепа 11500 кг, двигатель ЯМЗ-236НЕ2 ЕВРО2 дизель 169 кВт с турбонаддувом, трехместная кабина повышенной комфортности Урал 4320-1151-45 шасси возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. | Урал 4320-1911-30 шасси — Обновлено 20 февраля 2007 |  | Шасси Урал 6x6: полная масса 20760 кг, масса размещаемого груза 12000 кг, масса прицепа 11500 кг, двигатель ЯМЗ-238М2 дизель 176 кВт, трехместная стандартная кабина, монтажная длина рамы под размещение оборудования 5618 мм Урал 4320-1911-30 шасси возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. Модификации Урал 4320-1911-30 шасси: Урал 4320-1912-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси с держателем запасного колеса (ДЗК) за кабиной, с дополнительным отбором мощности (ДОМ) | Урал 4320-1914-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) крановое шасси с держателем запасного колеса (ДЗК) за кабиной и с дополнительным отбором мощности (ДОМ) | Урал 4320-1921-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси с держателем запасного колеса (ДЗК) за кабиной, с коробкой отбора мощности (КОМ) | Урал 4320-1922-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси с держателем запасного колеса (ДЗК) за кабиной, с коробкой отбора мощности (КОМ) и дополнительным отбором мощности (ДОМ) | Урал 4320-1952-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси без держателя запасного колеса (ДЗК), с дополнительным отбором мощности (ДОМ) | Урал 4320-1958-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) крановое шасси с усиленной задней подвеской, без держателя запасного колеса (ДЗК), с дополнительным отбором мощности (ДОМ) | Урал 4320-1968-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) крановое шасси без держателя запасного колеса (ДЗК), с дополнительным отбором мощности (ДОМ) и коробкой отбора мощности (КОМ) | Урал 4320-1972-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси с кабиной увеличенного объема, с дополнительным отбором мощности (ДОМ) | Урал 4320-2951-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси для вахтового автобуса производства УралАЗ, без держателя запасного колеса (ДЗК) | Урал 4320-2952-30 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси специального исполнения, без держателя запасного колеса (ДЗК) |
| Урал 4320-1911-40 шасси — Обновлено 20 февраля 2007 |  | Шасси Урал 6x6: снаряженная масса 8740 кг, полная масса 21300 кг, масса размещаемого груза 12000 кг, масса прицепа 11500 кг, двигатель ЯМЗ-236НЕ2 ЕВРО2 дизель с турбонаддувом (мощность 169 кВт), трехместная кабина Урал 4320-1911-40 шасси возможно приобрести в Москве и других регионах РФ у дилеров или представителей завода-изготовителя. Модификации Урал 4320-1911-40 шасси: Урал 4320-1912-40 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси с держателем запасного колеса (ДЗК), ДОМ (дополнительный отбор мощности) | Урал 4320-1916-40 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси с усиленным ДОМ (дополнительный отбор мощности), ИД-П284
| Урал 4320-1922-40 шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси с держателем запасного колеса (ДЗК), ДОМ (дополнительный отбор мощности), КОМ (коробка отбора мощности), ИД-П284
| Урал 4320-1934-40И шасси | Длиннобазное (удлиненное) шасси с держателем запасного колеса (ДЗК), ДОМ (дополнительный отбор мощности) | Урал 4320-1958-40 шасси | Длиннобазное (удлиненное) крановое шасси без держателя запасного колеса (ДЗК), с ДОМ (дополнительный отбор мощности), ИД-П284
| Урал 4320-1968-40 шасси | Длиннобазное (удлиненное) крановое шасси, без держателя запасного колеса (ДЗК), с ДОМ (дополнительный отбор мощности), КОМ (коробка отбора мощности), ИД-П284 |
|
Навигация по страницам: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … 20 Технические плакаты: автомобиль Урал-4320-31 Комплект учебно-технических плакатов по бортовому автомобилю Урал-4320-31. Механизмы управления и контрольно-измерительные приборы. Система питания двигателя топливом и воздухом. Система охлаждения. Система предпускового подогрева двигателя. Далее → Характеристики общих узлов и агрегатов в автомобилях Урал Краткое описание и основные характеристики узлов и агрегатов, общих для всех автомобилей, шасси и спецтехники Урал с колесной формулой 4х4, 6х6, 8х8: двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, и т.д. Далее → |
|
