Характеристики общих узлов и агрегатов в автомобилях Урал

Описание узлов и агрегатов, общих для всех автомобилей, шасси и спецтехники Урал с колесной формулой 4х4, 6х6, 8х8.

Двигатель

На все автомобили, приведенные в каталоге, устанавливаются двигатели Ярославского моторного завода ЯМЗ-236НЕ2, ЯМЗ-238Б.

Тип двигателя: дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, жидкостного охлаждения.

Технические характеристики двигателей ЯМЗ-236НЕ2 и ЯМЗ-238Б:

Двигатель	ЯМЗ-236НЕ2	ЯМЗ-238Б
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	169 (230)	220 (300)
при частоте вращения коленчатого вала, мин-1	2100	2000
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	882 (90)	1180 (120)
при частоте вращения коленчатого вала, мин-1	1100 ∼ 1300	1200 ∼ 1400
Рабочий объем, л	11,15	14,86

Трансмиссия

Сцепление:

Модель	ЯМЗ-236К	ЯМЗ-182	ЯМЗ-238Н
Тип:	сухое	сухое	сухое
	двухдисковое	однодисковое, диафрагменное	двухдисковое
	привод механический	привод гидравлический	привод гидравлический
	с пневмоусилителем	с пневмоусилителем	с пневмоусилителем

Коробка передач:

Модель		ЯМ3-236У	ЯМЗ-238М
Тип:		механическая	механическая
		трехходовая	трехходовая
		пятиступенчатая	восьмиступенчатая
		с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах	с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 передачах
Передаточные числа	первая	5,26	7,3
	вторая	2,9	4,86
	третья	1,52	3,5
	четвертая	1,0	2,48
	пятая	0,66	2,09
	шестая	—	1,39
	седьмая	—	1,0
	восьмая	—	0,71
	задняя	5,48	10,46

Раздаточная коробка:

• Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом.
• Передаточные числа:
  • высшая передача: 1,21 или 1,3 (0,995^*)
  • низшая передача: 2,15 (1,48^*)

* — для автомобилей с колесной формулой 8x8.

Карданная передача:

• Открытая, с шарнирами на игольчатых подшипниках.

Ведущие мосты:

• Главная передача унифицирована для всех мостов — двойная, проходного типа.

Ходовая часть

Подвеска:

• Для автомобилей 4x4:
  • передняя — рессорная;
  • задняя — рессорная.
• Для автомобилей 6x6:
  • передняя — рессорная;
  • задняя — рессорная, балансирная.
• Для автомобилей 8x8:
  • передняя — рессорная, балансирная;
  • задняя — рессорная, балансирная.

Колеса и шины:

• Тип колес — дисковые.
• Тип шин — пневмотические, камерные, с регулируемым давлением.

Рулевое управление

Рулевое управление со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия.

Тормозные системы

• Рабочая система — барабанного типа с пневмогидравлическим приводом.
• Стояночная система — тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки.
• Вспомогательная система — тормоз-замедлитель моторного типа, устанавливается в системе выпуска газов.
• Запасная система — один из контуров рабочей тормозной системы.

Система электрооборудования

• Однопроводная, с номинальным напряжением 24 В.
• Генератор переменного тока мощностью 1000 (2000) Вт работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения.
• Аккумуляторная батарея — 2 шт., 12 В, 190 А/час.
• Стартер электромагнитного включения, максимальная мощность 8.2 кВт (11,2 л.с.).

Кабина

• Для автомобилей 4x4, 6x6:
  • цельнометаллическая, трехместная или шестиместная, двухдверная (шестиместная — четырехдверная), оборудована средствами повышенной термошумоизоляции системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя.
• Для автомобилей 8x8:
  • цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, откидывающаяся, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, подрессоренным регулируемым сиденьем водителя.

Рама

Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов соединенных между собой поперечинами.

Предпусковой подогреватель

Модель	ПЖД-ЗОГ
Теплопроизводительность, кВт (ккал/час)	30 (26000)
Используемое топливо	дизельное
Расход топлива, кг/ч	4,5

Специальное оборудование

• Коробка отбора мощности (КОМ)^*
  • шестеренчатая;
  • крепится к картеру коробки передач (с фланцами для механического привода);
  • максимальная отбираемая мощность до 22 кВт (30 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1200-1800 мин^-1;
  • отбор мощности осуществляется только на стоянке.
• Коробка дополнительного отбора мощности (ДОМ)^*
  • приводится в действие от первичного вала раздаточной коробки;
  • отбираемая мощность по согласованию, при частоте вращения коленчатого вала 1800 мин^-1, при включении 3, 4, 5 передач коробки передач;
  • допускается отбор мощности при движении.
• Лебедка ^*
  • горизонтальная с червячным редуктором и тросоукладчиком;
  • привод осуществляется от коробки дополнительного отбора мощности;
  • тяговое усилие 7-9 тс;
  • длина троса 60 м,
  • устанавливается сзади автомобиля.

* — возможна установка по требованию заказчика.

На всех автомобилях возможно осуществлять:

• Отбор мощности от электросети, при сохранении общего положительного баланса.
• Отбор воздуха — 200л/мин, при противодавлении 7 атм

Параметры отбора устанавливаются при согласовании.

Опции автомобилей Урал

Дополнительные опции к автомобилям Урал:

• Установка различных типов шин по согласованию.
• Оборудование автомобиля АБС (антиблокировочной системой).
• Установка защитных устройств (боковое, заднее).
• Установка независимого отопителя.
• Блокировка межколесного дифференциала.
• Отбор мощности с усиленной коробкой ДОМ до 100% от  мощности двигателя.
• Установка дополнительного топливного бака.
• Северное исполнение кабины.
• Варианты установки держателя запасного колеса по требованию заказчика.
• Установка сидений повышенной комфортности.