ЧСДМ ТО-40 погрузчик фронтальный в Москве — продажа и лизинг

Распечатать

По вопросам покупки данной техники (ЧСДМ ТО-40 погрузчик фронтальный), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ЧСДМ ТО-40 погрузчик фронтальный может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Погрузчик ТО-40 предназначен для погрузки сыпучих и кусковых материалов, земляных работ на грунтах до II категории с выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства, планировки площадок, перемещения щебня, гравия, песка и других материалов на небольшие расстояния, а также для строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ. Погрузчики используются на строительных площадках, в промышленных, железнодорожных и строительных складах, портах и карьерах.

Погрузчик ТО-40, его модификации и комплектации по своим техническим параметрам находится на уровне зарубежных аналогов.

На погрузчике предусмотрена возможность установки различных моделей двигателя (ЯМЗ-238М2; Cummins 6СТА 8.3-260). В погрузчике также предусмотрен широкий диапазон сменного дополнительного оборудования (двухчелюстной ковш; двухчелюстной захват; скальный ковш).

Обзорность, уровень шума и другие эргономические показатели кабины отвечают современным требованиям.

Преимущества погрузчика ТО-40

1. Использование в конструкции погрузчика различных моделей двигателей, типов трансмиссий и широкий диапазон сменного дополнительного оборудования отвечает современным требованиям рынка и потребителей.
2. Кабина погрузчика снабжена устройством "FOPS-ROPS". В крыше кабины предусмотрена установка кондиционера, в том числе и импортного производства.
3. Для отопления кабины устанавливается двухрежимный отопитель.

Погрузчик ТО-40, его модификации и комплектации защищен одиннадцатью патентами и свидетельствами на изобретения, промышленные образцы и полезные модели.

Технические характеристики фронтального погрузчика ЧСДМ ТО-40

Общая информация
Производитель		ЧСДМ (Челябинские Строительно-Дорожные Машины, завод имени Колющенко), Группа ГАЗ
Страна изготовления		Россия
Модель		ТО-40
Тип		фронтальный погрузчик
Основные параметры
Номинальная грузоподъемность, т		7,4
Габаритные размеры, мм, не более	Длина, мм	8890
	Ширина (по ковшу), мм	3380
	Высота (с проблесковым маяком), мм	4150
	Высота с максимально поднятым ковшом, мм	6000
Колея, мм		2690
Колесная база, мм		3520
Дорожный просвет, мм, не менее		370
Эксплуатационная масса, кг		25000
Минимальный радиус поворота, м, не более	по наружной поверхности шины	7
	по наиболее удаленной от центра поворота точке боковой поверхности ковша	7,5
Уклон удержания погрузчика стояночным тормозом на сухой, чистой бетонной поверхности, %, не менее	с грузом	15
	без груза	18
Тормозной путь погрузчика, движущегося с максимальной скоростью на горизонтальном участке сухого асфальта, м, не более		22
Кабина		одноместная, со встроенной системой защиты машиниста при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), закрытого типа, с отопительным устройством
Двигатель
Тип двигателя		дизельный
Модель двигателя		ЯМЗ-238М2	Cummins 6CTA 8.3-260
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)		176 (240)	194 (260)
Максимальный крутящий момент, Н·м		667
Номинальная частота вращения, об/мин		2100	2200
Ходовая часть
Рама		шарнирно-сочленённая
Максимальный угол складывания шарнирно-сочлененной рамы погрузчика, град., не менее		±35°
Подвеска переднего моста		жесткая
Подвеска заднего моста		шарнирная
Количество мостов		2
Ведущие мосты		передний и задний
Центральный редуктор моста	главная передача	одноступенчатая, с дифференциалом
	планетарная бортовая передача	однорядная, с ведущей сочлененной шестерней
Колесный тормоз		многодисковый с металло-керамическими дисками, работающими в масляной ванне
Полуоси		полностью разгруженного типа
Размер шин, дюйм		26,5-25
Давление в шинах, МПа (кгс/см2)		0,3-0,35 (3-3,5)
Рабочее оборудование фронтального погрузчика ТО-40
Вместимость ковша номинальная, м3		4,15
Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45°, мм, не менее		3250
Вылет кромки ковша при угле разгрузки 45° и максимальной высоте разгрузки, мм, не менее		1300
Максимальный угол разгрузки ковша, град., не менее		45°
Максимальная глубина копания (нижняя поверхность режущей кромки ковша параллельна опорной поверхности колес), мм		100
Максимальное опускание режущей кромки ковша ниже опорной поверхности колес, мм, не менее		740
Управление
Управление трансмиссией		электрогидравлическое или гидравлическое
Управление тормозами	колесными	пневматическое или пневмогидравлическое
	стояночным	механическое
Управление рабочими органами		гидравлическое с гидросервированием
Электрооборудование
Напряжение, В		24
Мощность стартера, кВт		8,2
Аккумуляторные батареи	тип	6СТ-190А
	количество	2
Заправочные объемы
Топливный бак, л		450
Технико-экономические показатели
Часовой расход топлива при номинальной мощности, г/кВт-час	с двигателем ЯМЗ	220
	с двигателем Cummins (Камминс)	210
Показатели надежности
80-% ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее		8000
Коэффициент технического использования, не менее		0,85
Удельная суммарная оперативная трудоемкость периодических технических обслуживании, чел.-ч/моточас, не более		0,065
Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.-ч, не более		0,5
Показатели эргономичности
Температура на рабочем месте машиниста, °C	в холодный период года, не ниже	+14
	в теплый период года при установке кондиционера, при относительной влажности воздуха 60%, не выше	+28
Усилия на органах управления, Н (кгс), не более	на рулевом колесе при движении погрузчика со скоростью не менее 8 км/ч на горизонтальном участке с сухим твердым ровным покрытием	115 (11,75)
	на рычагах управления рабочим оборудованием, используемых в каждом рабочем цикле	60 (6,15)
	на рычагах управления машиной, используемых при перемещении ее собственным ходом	120 (12,5)
	на педалях типа тормозной	300 (30,6)
	на рычагах и педалях, используемых не более пяти раз в смену	200 (22)
Эквивалентный уровень звука на рабочем месте машиниста (после наработки погрузчиком 200 моточасов), дБА, не более		82
Гигиенические нормы вибрации и требования к вибрационным характеристикам		по ГОСТ 12.1.01.2-90
Экологические показатели
Показатели соответствуют стандартам:	Уровень концентрации вредных веществ на рабочем месте машиниста	ГОСТ 12.1.005-88
	Дымность отработавших газов двигателя	ГОСТ 17.2.2.02-86
	Выбросы вредных веществ с отработавшими газами двигателя	ГОСТ 17.2.2.05-86

Навесное оборудование для фронтального погрузчика ЧСДМ ТО-40

Ковш основной для погрузчика

Ковш основной для перегрузки песка, гравия и глинистых грунтов с насыпной плотностью 1,4-1,8 т/м³.

Номинальный объем ковша, м3	4,2
Максимальная высота разгрузки, мм	3250
Максимальный вылет кромки ковша, мм	1300
Глубина копания, мм	100
Ширина ковша, мм	3320
Масса, кг	4800

Ковш скальный погрузчика

Скальный ковш для работы с гранитным щебнем и взорванной скальной породой.

Номинальный объем ковша, м3	4,2
Максимальная высота разгрузки, мм	3150
Максимальный вылет кромки ковша, мм	1300
Глубина копания, мм	100
Ширина ковша, мм	3380
Масса, кг	4905

Захват челюстной для погрузчика

Захват челюстной — механизм с вилами и челюстным прижимом для захвата, подъема, транспортировки и разгрузки брёвен.

Номинальный объем ковша, м3	3,9
Максимальная высота разгрузки, мм	2930
Максимальный вылет кромки ковша, мм	1780
Глубина копания, мм	210
Ширина ковша, мм	2810
Раскрытие зева, мм	2480
Масса, кг	5370

Ковш двухчелюстной для погрузчика

Двухчелюстной ковш — это ковш, задняя челюсть которого выполнена в виде бульдозерного отвала с шарнирами в верхней части для крепления передней челюсти, которую можно устанавливать в разные положения, позволяющие использовать оборудование в качестве бульдозера, скрепера, грейфера или погрузочного ковша.

Номинальный объем ковша, м3	3,4
Максимальная высота разгрузки, мм	3020
Максимальный вылет кромки ковша, мм	1250
Глубина копания, мм	200
Ширина ковша, мм	3260
Раскрытие зева, мм	1300
Масса, кг	5420