ЗИЛ 497442 шасси 4х2 в Москве — продажа и лизинг

Распечатать

По вопросам покупки данной техники (ЗИЛ 497442 шасси 4х2), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ЗИЛ 497442 шасси 4х2 может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Шасси грузового автомобиля ЗИЛ предназначено для оборудования самосвальной установки, монтажа специальных кузовов, фургонов, установок, и движения по всем видам дорог.

Габаритные размеры шасси ЗИЛ 497442

Для просмотра схемы в увеличенном размере, перейдите по этой ссылке.

Технические характеристики шасси ЗИЛ-497442

Колесная формула		4х2
Максимальная конструктивная нагрузка шасси, кгс		6745
Масса снаряженного шасси, кг		4230
Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы через шины, Н (кгс)	передних колес	24900 (2490)
	заднего моста	17400 (1740)
Допустимая полная масса автомобиля, кг		11200
Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н (кгс)	передних колес	30000 (3000)
	заднего моста	82000 (8200)
Радиус поворота, м		6,9
Максимальная скорость, км/ч		90
Контрольный расход топлива при V=60 км/ч, л/100 км		20,7
Вместимость топливного бака, л		170

Двигатель шасси ЗИЛ 497442

Модель двигателя	ММЗ Д-245.9 Е2
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Число и расположение цилиндров	P4
Рабочий объем, л	4,75
Степень сжатия	15,1
Мощность, л.с. (кВт)	136 (100) при 2400 мин.-1
Крутящий момент, кгс·м (Н·м)	47 (460) при 1400 мин.-1

Стандартное оборудование шасси ЗИЛ-497442

Сцепление

• Однодисковое, фрикционное, с периферийным расположением нажимных пружин.
• Диаметр ведомого диска 340 мм.
• Привод гидравлический с пневмоусилителем.

Коробка передач

• Пятиступенчатая.
• Передаточные числа коробки передач:
  • первой — 5,63
  • второй — 2,64
  • третьей — 1,48
  • четвертой — 1,00
  • пятой — 0,81
  • заднего хода — 5,36
• Синхронизаторы на II, III, IV, V передачах.
• Управление коробкой передач — качающимся рычагом.
• Допускается отбор мощности 22 кВт.

Ведущий мост

• Одноступенчатый, главная передача гипоидная.
• Передаточное число — 6,33.

Карданная передача

• Открытая, со скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой.
• Карданные валы трубчатые, балансированные.
• Количество карданных валов — 2.
• Карданные шарниры на игольчатых подшипниках.

Колеса и шины ЗИЛ 497442

• Колеса дисковые, 7,0 — 20.
• Шины радиальные, камерные, 260R508.

Рулевое управление

• Рулевой механизм с гидравлическим усилителем.
• Рабочая пара — винт с гайкой на циркулирующих шариках.
• Передаточное число — 20.

Тормозная система

• Тормозные механизмы барабанного типа с двумя внутренними колодками и разжимным кулаком, установлены на всех колесах.
• Тормозной привод пневматический, раздельный на тормозные механизмы переднего и заднего мостов, на последнем — с автоматическим регулированием тормозных сил.

Система электрооборудования

• Однопроводная, с номинальным напряжением 12 В.
• Стартер напряжением 12 В, с электромагнитным тяговым реле и дистанционным управлением.
• Аккумуляторная батарея одна, напряжением 12 В.
• Генератор переменного тока со встроенным выпрямителем.

Кабина ЗИЛ-497442

• Трехместная, двухдверная.
• Сиденье водителя отдельное, имеет механизм подрессоривания с регулируемой жесткостью в зависимости от массы водителя. Кроме того, регулируется положение в продольном направлении, а также наклон спинки и подушки.
• Пассажирское сиденье двухместное нерегулируемое.
• Стеклоочиститель трехщеточный с электрическим приводом.
• Омыватель ветрового стекла — насос с электроприводом.

Дополнительное оборудование шасси ЗИЛ 497442

• Жидкостной предпусковой подогреватель двигателя мод. ПЖБ-18
• Блокировка дифференциала с электропневматическим приводом
• Стабилизатор задней подвески
• Утеплительный чехол
• Микропроцессорная система зажигания
• Спальная полка
• Обогреватель спальной полки