Амкодор 2243 трелевочник колесный (трелевочный тягач) в Москве — продажа и лизинг

Распечатать

По вопросам покупки данной техники (Амкодор 2243 трелевочник колесный (трелевочный тягач)), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка Амкодор 2243 трелевочник колесный (трелевочный тягач) может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Тягач трелевочный с манипулятором АМКОДОР 2243 предназначен для трелевки деревьев и хлыстов, а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовки погрузочных площадок, штабелирования хлыстов, выравнивания комлей.

Тягач оснащен финским манипулятором Foresteri с вылетом стрелы 6,5 м, большим захватом с зевом 1 м² на задней полураме и однобарабанной реверсивной лебедкой канатоемкостью 50 м с тягой в 10 т. Объем трелюемой пачки может достигать 10 м³. У тягача есть также опускаемые щит и отвал, с помощью которых он может производить работы по штабелированию лесоматериалов.

Тягач предназначен для эксплуатации в диапазоне температур окружающего воздуха от -25° С до +40° С.

Технические характеристики Амкодор 2243

Тип		колесный
Объем трелюемой пачки, м3		10
Тяговое усилие лебедки, т		9
Канатоемкость барабана, м		50
Число чоккеров		6-10
Ширина отвала, мм		2200
Эксплуатационная масса, кг		14000
Масса на передний мост, кг		7000
Масса на задний мост, кг		7000
Дизельный двигатель		Д-260.1
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)		109 (148)
Трансмиссия		гидромеханическая
Скорость передвижения, вперед, км/ч	1-я	5
	2-я	9,2
	3-я	17
	4-я	31
Скорость передвижения, назад, км/ч	1-я	5
	2-я	17,5
Угол качания переднего моста, град.		± 15°
Дифференциал		повышенного трения
Рабочая тормозная система		многодисковые тормозные механизмы «в масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозная система		однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление		шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
Шины		30,5L-32
Тип гидросистемы		однонасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя		7- и 3-секционный с гидравлическим электроуправлением
Заправочные емкости, л	топливный бак	190
	гидробак	130