Kawasaki ER-6n (2007) мотоцикл спорт 650 куб.см в Москве — продажа и лизинг

Распечатать

По вопросам покупки данной техники (Kawasaki ER-6n (2007) мотоцикл спорт 650 куб.см), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка Kawasaki ER-6n (2007) мотоцикл спорт 650 куб.см может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Технические характеристики мотоцикла Kawasaki ER-6n (2007) ER650A7F / B7F

Двигатель
Тип		4-х тактный, с жидкостным охлаждением, двухцилиндровый, рядный
Рабочий объем, см3		649
Диаметр цилиндров и ход поршней, мм		83,0 x 60,0
Степень сжатия		11,3:1
Клапанный механизм		два верхних распределительных вала (DOHC), 8 клапанов, 4 клапана на цилиндр
Топливная система		электронный впрыск топлива (EFI), корпуса дроссельных заслонок Keihin 2 х 38 мм
Стартер		электрический
Мощность двигателя
Максимальная мощность, кВт (л.с.)		53 (72,1) / 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м		66 при 7000 об/мин
Трансмиссия
Коробка передач		6-ступенчатая с постоянным зацеплением
Главная передача		цепь
Сцепление		многодисковое, в масляной ванне, трос
Рама, подвеска
Рама		стальная трубчатая типа diamond, ромбовидная, высокопрочная сталь
Наклон вилки, град.		24,5°
Вылет вилки, мм		102
Подвеска передняя		традиционная картриджная вилка с перьями 41 мм
Подвеска задняя		маятниковая с одним газонаполненным амортизатором с регулировкой предварительной нагрузки
Ход подвески, мм	передняя	120
	задняя	125
Покрышки	передняя	120/70 ZR-17
	задняя	160/60 ZR-17
Тормоза
Передние (поршни)		два лепестковых диска диаметром 300 мм с оппозитными двухпоршневыми скобами Tokico
Задние (поршни)		один лепестковый диск диаметром 220 мм с однопоршневой плавающей скобой
Размеры
Длина, мм		2100
Ширина, мм		760
Высота, мм		1095
Колесная база, мм		1405
Дорожный просвет, мм		140
Высота по седлу, мм		785
Сухой вес, кг		174
Объем бака, л		15,5

Цвета:

• перламутрово-оранжевый (New Pearl Orange),
• черный металлик (New Metallic Black),
• серебро (Galaxy Silver Type 2).

Общее описание мотоцикла Kawasaki ER-6n (2007)

Квинтэссенция езды на мотоцикле

Мотоциклисту, будь он зеленым новичком или многоопытным асом, иногда бывает трудно выразить словами, в чем заключается квинтэссенция езды на мотоцикле, передать то чувство свободы, которое позволяют обрести два его колеса.

Компания Kawasaki, пользующаяся заслуженной репутацией производителя современных мотоциклов, уровень качества которых полностью соответствует ожиданиям энтузиастов мотоциклетной езды по всему миру, сделала новый впечатляющий шаг вперед, объединив свое выдающееся инженерное мастерство с тонким ощущением современного дизайна, и вывела на рынок ошеломляющий, принципиально новый мотоцикл ER-6n.

Сконструированный на эксклюзивном оборудовании компании Kawasaki в японском городе Акаси, мотоцикл ER-6n знаменует собой новую эру для компании Kawasaki и принципиально новые возможности, открывающиеся как перед опытными гонщиками, так и перед теми, кто раньше не хотел замечать достоинств мотоциклетной езды.

Являющийся машиной для гонщиков всех возрастов и уровней мастерства, мужчин и женщин, ER-6n представляет собой мотоцикл, находящийся на переднем плане современной дизайнерской мысли: смотреть на него так же приятно, как и ездить на нем.

Благодаря своей эргономичности идеально подходящая для гонщиков самых разных параметров, модель ER-6n позволила наилучшим образом использовать компактный двухцилиндровый двигатель и создать обтекаемое, исключительно маневренное шасси, обеспечивающее настоящее удовольствие от езды.

Для гонщиков-новичков возможности ER-6n будут расширяться по мере роста их собственных возможностей и опыта.

В опытных гонщиках машина вновь пробудит, может быть, подзабытую ими самую суть ощущения езды на мотоцикле, предоставив в их распоряжение широкий диапазон мощности двигателя в сочетании с шасси, непревзойденным как по внешнему виду, так и с инженерной точки зрения.

Модель ER-6n представляет собой воплощение целенаправленного замысла компании Kawasaki, замысла, рожденного из страстного стремления предложить максимально возможному контингенту истинное наслаждение, которое дает мотоциклетная езда. В наш век самых разнообразных и привлекательных средств транспорта мотоцикл ER-6n выражает столь сложную для постижения суть преданности компании Kawasaki чувству наслаждения, восторженного трепета и свободы, которое предоставляет езда на двух колесах и которое нашло свое воплощение в одном великолепном мотоцикле.

Основные особенности мотоцикла Kawasaki ER-6n (2007)

1. Оригинальные запасные части и комплект для снижения мощности двигателя до 25 кВт от Kawasaki
2. Имеется версия с АБС (ER650B7F)
3. Соответствие нормам EURO III
4. Низкое седло
5. Небольшая масса, легкость в управлении и экономичность в эксплуатацию делают эту модель идеальной для начинающих мотоциклистов
6. Электронная панель приборов
7. Уникальный стиль
8. Легкие колесные диски в стиле ZX-10R, лепестковые тормозные диски
9. Расположение глушителя под двигателем способствует понижению центра тяжести мотоцикла и обеспечивает стильный внешний вид
10. Сверхкомпактный двухцилиндровый рядный двигатель обеспечивает ровную характеристику крутящего момента, в особенности на низких и средних оборотах
11. Система электронного впрыска подает в двигатель строго необходимое количество топлива

Особенности и преимущества мотоцикла Kawasaki ER-6n (2007)

Двигатель

• Конструкция с полусухим поддоном картера обеспечивает малую высоту двигателя.
• Электрохимическое покрытие стенок цилиндров для снижения трения.
• Благодаря каналам охлаждения внутри двигателя уменьшено количество наружных шлангов системы охлаждения, в результате чего двигатель приобрел более аккуратный и лаконичный облик.
• Коленчатый вал (180°) с балансирным валом обеспечивают низкий уровень вибраций.

Топливная система

• Для максимального повышения эффективности сгорания топлива и снижения уровня выхлопов применены центробежные форсунки интенсивной турбулентности.
• Двойные дроссельные заслонки значительно улучшают параметры управляемости. Электронный блок управления положением дополнительных дроссельных заслонок обеспечивает точную реакцию на действия мотоциклиста.
• Автоматическая система регулировки высоких оборотов холостого хода обеспечивает быстрое достижение оптимальной рабочей температуры катализатора в целях сокращения уровня выхлопов.

Выпускная система

• Изогнутые S-образные трубы выпускного коллектора облегчают настройку выпускной системы.
• Для максимальной нейтрализации выхлопа применяется сотовый катализатор.

Трансмиссия

• 6-скоростная коробка передач кассетного типа обеспечивает компактность силового агрегата.
• Передаточные числа трансмиссии идеально подобраны для городской езды.

Ходовая часть

Высокопрочная стальная трубчатая рама типа diamond

• Рама мотоцикла выполнена из тонкостенных труб большого диаметра, обеспечивающих необходимые характеристики прочности и жесткости.
• Для получения идеального соотношения жесткости и эксплуатационных характеристик при проектировании использовались методы трехмерного анализа.
• Низко расположенный центр тяжести, короткая колесная база и длинный маятник обеспечивают легкое и быстрое руление.

Передняя подвеска

• Обеспечивает мягкость хода и отличную связь с дорогой во всем диапазоне скоростей.

Задняя подвеска

• Смещенный амортизатор прямого действия с возможностью регулировки силы предварительного поджатия пружины обеспечивает плавность и мягкость хода.

Передние и задние дисковые тормоза

• Два передних лепестковых тормозных диска диаметром 300 мм с двухпоршневыми суппортами и лепестковый задний диск диаметром 220 мм с однопоршневым суппортом обеспечивают отличную эффективность и отзывчивость тормозов.

Версия с антиблокировочной системой тормозов (АБС) (ER650B7F)

• В этой версии мотоцикл оснащается АБС от Bosch, которая предотвращает блокировку колес при интенсивном торможении.

Особенности оснащения

• Цифровой спидометр, часы, одометр со счетчиком пути за одну поездку и отдельный аналоговый тахометр установлены внутри обтекателя, сбалансированность формы и окраски которого подчеркивает современный дизайн мотоцикла.
• Выключатель аварийной сигнализации совмещен с переключателем сигналов поворота.
• Исполнение фартука придает силуэту мотоцикла законченный вид и плавные формы.
• За счет элегантного перехода топливного бака в седло мотоцикл кажется узким. А если добавить к этому малую высоту по седлу, внешний вид мотоцикла внушает доверие.

Изменения в 2007 году

• Новые цвета и графическое оформление.

Аксессуары

232LUU0004

Задний багажный кофр ER-6n/f (включая пластиковую базу). Дизайн специально для ER-6n. Задний багажный кофр объемом 29 литров. Объем достаточен для шлема. Прилагаются три набора наклеек разных цветов, чтобы подобрать цвет именно для Вашего мотоцикла. Пластиковая базовая панель прилагается.

017BRU0016

Стальное крепление кофра ER-6n/f. Жесткая стальная труба с бесшовными соединениями, покрыта черным порошком. Для установки кронштейнов крепления снимаются боковые ручки пассажира.

096LIT0013

Комплект мини указателей поворота (задний) ER-6n/f. Включает телескопический адаптор для отражателя. Все части для установки покрыты тефлоном. Необходимы два резистора 8,2 Ом для поворотников (не прилагаются).

094LIU0002

Набор резисторов для подключения комлекта 096LIT0013. В набор поворотников необходимы 2 резистора.

203WSC0003

Ветровое стекло ER-6n. Эксклюзивный дизайн для ER6n. Высококачественное ветровое стекло производится из затемненного акрилового стекла толщиной 4 мм. Нанесен логотип Кавасаки. Кронштейны-держатели произведены из стальной трубы с черным порошковым напылением и бесшовными соединениями.

123CPS0007

Слайдеры (защита при падении) ER-6n. Два в одном! Защита и стиль, идеальная часть для законченности дизайна мотоцикла. Протестирована и соответствует стандартам безопасности производителя.

246CCT0005

Зеркала «Спорт» ER-6n. Спортивные, с внутренним антивибрационным демпфером.

246CCT0006

Зеркала «Стиль» ER-6n. Обтекаемые, с внутренним антивибрационным демпфером.

213CCT0006

Декоративные заглушки передней оси ER-6n. Производится из полированного анодированного сплава.

178LOS0002

Замок противоугонный ER-6n/f (хранится под сиденьем). Разработан, чтобы прекрасно умещаться под сидением ER-6n. Производится из закаленной стали со специальным запорным механизмом. Обеспечивает особую надежность при попыткам сломать запорный механизм и/или перепилить

031CCT0001

Декоративная крышка привода дроссельной заслонки ER-6n/f. Производится из полированного анодированного сплава.

010HBT0006

Накладка/крепление руля ER-6n/f. Очень привлекательная деталь, просто притягивающая взгляды. Производится из анодированного полированного сплава с лазерной гравировкой логотипа Кавасаки.

012BOY0005

Ролики на задний маятник (для установки мотоцикла на подставку).

168TPT0010

Защитная наклейка на топливный бак ER-6n. Высококачественная, самоклеющаяся защита топливного бака с гелевым наполнителем. Состоит из 3-ех частей с логотипом ER6-n/f. Полупрозрачная, позволяющая видеть оригинальный цвет мотоцикла.

090SEC0001

Сидение для увеличения высоты посадки ER-6n/f. Больший комфорт для высоких мотоциклистов. Двойное высококачественное сидение, увеличивающее высоту посадки на 30 мм. Производится из негорючего, стойкого к истиранию и выцветанию материала. Вышит логотип Кавасаки.

090SEC0002

Сидение для уменьшения высоты посадки ER-6n/f. Двойное высококачественное сидение. Производится из негорючего, стойкого к истиранию и выцветанию материала. Вышит логотип Кавасаки.