Информация об ООО НПФ «ТРЭКОЛ»

Фирма «ТРЭКОЛ» разработала и с 1996 г. освоила промышленное производство оригинальных плавающих вездеходов на шинах сверхнизкого давления. Эти транспортные средства способны в любое время года перевозить пассажиров и грузы при температуре от –45°С до +40°С по бездорожью и болотам, тундре, сыпучему песку и снежной целине, при этом преодолевая вплавь небольшие водные преграды.

В современную производственную программу фирмы «ТРЭКОЛ» включены пять моделей полноприводных плавающих вездеходов. Шестиколесное семейство 3929 представлено в следующих модификациях:

• ТРЭКОЛ-3929 пассажирский (8 человек, включая водителя);
• ТРЭКОЛ-39291 грузовой (4 человека, включая водителя и 500 кг груза);
• ТРЭКОЛ-3929L повышенной комфортабельности (6 человек, включая водителя).

Кузова этих внедорожников отличаются нетрадиционными техническими решениями в связи с необходимостью жесткой минимизации собственной (снаряженной) массы вездеходов. Они представляют собой сложную пространственную конструкцию, изготовленную из дюралюминия. Все кузова утепляются пенопластом и рассчитаны на долгую эксплуатацию в самых тяжелых условиях.

Также «ТРЭКОЛ» выпускает две модификации четырехколесных вездеходов ТРЭКОЛ-39041 с использованием узлов и агрегатов популярного внедорожника УАЗ-3151, что обеспечивает простоту в эксплуатации, облегчает техническое обслуживание и ремонт.

Новое поколение плавающих вездеходов ТРЭКОЛ на шинах сверхнизкого давления представляет шестиколесный внедорожник ТРЭКОЛ-39294. По сравнению со своим предшественником - трехосным вездеходом ТРЭКОЛ-3929, он отличается увеличенным на 23% полезным объемом кузова, переднемоторной компоновкой и механическим приводом водяного движителя. Кузов вездехода ТРЭКОЛ-39294 выполнен из стеклопластика. Прочностные свойства кузова и его соответствие нормам безопасности достигнуто за счет применения технологии типа «сэндвич панель». Необходимая жесткость кузова обеспечивается оптимальным соотношением толщины наружных и внутренних панелей, расстояния между ними, а также применением пенополистирола между внутренней и внешней оболочками. Новый кузов отличается очень низкой теплопроводностью и водопоглощением, возможностью эксплуатации при температуре от –60 °С до +60 °С. Помимо кузова, важной отличительной особенностью этого шестиколесного вездехода является принципиально новая конструкция шасси, предусматривающая переднее расположение силового агрегата. Такая компоновочная схема позволяет установить на вездеход целый ряд бензиновых и дизельных двигателей, как отечественного, так и импортного производства.

Вместимость новой модели — 8 человек. Максимальная скорость &mdash 80 км/час, на воде — 8-10 км/час.

На базе этого шасси был создан грузовой вездеход ТРЭКОЛ-39293. Его кабина позаимствована у УАЗ 469, однако в несколько усеченном варианте и рассчитана только на двух человек — водителя и пассажира. Вездеход имеет вместительную грузовую платформу, на которую, по желанию заказчика, можно установить тент.

Кроме вездеходов фирма «ТРЭКОЛ» производит одноосные прицепы ТРЭКОЛ-8901 грузоподъемностью 400 кг.

Возможность беспрепятственно передвигаться по любому бездорожью вездеходы ТРЭКОЛ получили благодаря оригинальности своей конструкции, а также бескамерным шинам сверхнизкого давления. Уникальность этих бескамерных шин заключается в малой толщине и высокой эластичности резинокордной оболочки, низком внутреннем давлении и определенном соотношении массы шины к её объему, что дает эффект малого давления шины на грунт (0,1-0,4 кг/см²), равномерно распределенному по всему пятну контакта. В отличие от обычной шины, деформирующей грунт, шина сверхнизкого давления деформируется сама, адаптируясь к грунту и обтекая рельеф, что обеспечивает хорошее сцепление с грунтом — одну из составляющих высокой проходимости. При движении вездеходов ТРЭКОЛ на слабонесущих грунтах шины сверхнизкого давления оставляют незначительную колею, что заметно облегчает движение, обеспечивает высокую топливную экономичность и сохранность растительности на почве.

Конструкция вездеходов ТРЭКОЛ, а также шина ТРЭКОЛ в сборе с колесом защищены 17 патентами (в том числе патентом США и Канады) и не имеют аналогов ни в России, ни за рубежом.

На дорогах с твердым покрытием вездеходы развивают скорость до 80 км/час. Плавучесть вездеходов обеспечивается водоизмещением колес, а движение осуществляется за счет их вращения. При установке на вездеход подвесного лодочного мотора скорость передвижения по воде достигает 8-10 км/час.

Конструкция вездеходов позволяет установить на них большой перечень дополнительного оборудования.

Фирма «ТРЭКОЛ» постоянно совершенствует выпускаемые вездеходы, испытывая при этом каждый новый узел или деталь. Испытания проводятся не только на стендах и полигонах, но и в тех регионах, где эксплуатируются вездеходы. Так в марте 1995 года 6-ти колесный вездеход прошел по зимникам и снежной целине по маршруту Ноябрьск – Муравлево – Пурпе – Каратчаево – Новый Уренгой – Пангоды (газовое месторождение Медвежье) протяженностью 750 км за 24 часа.

Весной 1997 года уже два вездехода прошли по маршруту Тюмень – Нефтеюганск – Ханты-Мансйск – Сургут – Лангепас – Нижневартовск – Радужный – Ноябрьск - Муравленко – Тарко-Сале – Коротчаево – Новый Уренгой – Пангоды – Надым, протяженностью более 5500 км. Летом этого же года был осуществлен рекламный пробег из Москвы до Надыма, который показал, что вездеходы с одинаковым успехом передвигаются в условиях бездорожья круглогодично.

В феврале – марте 2003 года 6-ти и 4-х колесный вездеходы с большим успехом осуществили рекламный пробег по маршруту Москва – Нижний Новгород – Киров – Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар – Мезень – Архангельск – Вологда – Москва, пройдя 5300 км по зимникам, дорогам, заснеженной тундре, преодолевая лесные массивы с замерзшими реками и оврагами, занесенными глубоким снегом до 2 метров.

На подмосковном полигоне «ФГУП 21 НИИИ МО РФ» в Бронницах ежегодно в рамках демонстрации автомобильной техники двойного применения вездеходы ТРЭКОЛ 39041 успешно преодолевают все преграды трассы трак-треала с подъемами 60% и сложнейшими препятствиями в виде хаотично лежащих фундаментных блоков.

Большое внимание фирма «ТРЭКОЛ» уделяет качеству выпускаемых вездеходов. В первую очередь оно достигается контролем во время стапельной сборки, после которой каждый вездеход проходит заводские испытания по специально разработанной программе (включая пробег по бездорожью с преодолением водных преград), а также комплексную предпродажную подготовку. Гарантия на все модели составляет 6 месяцев или 5 тыс. км пробега.

С 1996 г фирма изготовила и передала в эксплуатацию около 500 вездеходов. Зона их распространения простирается от Краснодарского края, до Чукотского автономного округа.

Все модификации шести- и четырехколесных вездеходов ТРЭКОЛ сертифицированы Госстандартом России и получили положительное решение Госкомитета РФ по охране окружающей среды по широкому использованию их в условиях Севера и Востока России, как удовлетворяющих требованиям экологической безопасности для транспортных средств специального назначения.